上海花桥房价(上海花千坊)

近期,关于燕郊的各种利好消息不断,牵动着百万燕郊人民的心。燕郊西出口工程已经通车,平谷线河北段正在建设,北京城市副中心“十四五”规划整章绘制与北三县协同发展加速推进……这些信号无不说明了一个事实:燕郊正在慢慢摆脱睡城标签,可以尽享北京繁华!

北京历史上著名的睡城如望京、回龙观、天通苑早已摆脱了睡城标签。可能您会说这没可比性,它们都是北京市里的,而燕郊属于河北省,那我们今天就聊聊上海周边的花桥,这两个地方都是超大城市周边的「睡城」,有着众多的相似性,但花桥的睡城标签已经慢慢消退,被媒体称为无限接近上海的边境名城。

上海花桥房价(上海花千坊)

地理位置

燕郊位于河北省三河市,花桥位于江苏省昆山市。前者位于北京东侧,后者位于上海西北角。两者离市中心距离都在35公里左右,这一点区别不大。也正因为35公里的距离才成就了两地,如果距离太远通勤时间过长,超出了每天4个小时的极限,是无法成为「睡城」的。

燕郊距离北京市中心接近33公里

花桥距离上海市中心34公里

产业和人口

众所周知,昆山市多年来位于全国百强县之首,2019年GDP是4045亿,同年三河市是504亿,两地户籍人口都在百万规模。但燕郊人口密度比花桥大很多。燕郊每天几十万人坐公交去北京上班,而花桥几万人每天坐地铁11号线去上海上班。人口多少短期内无法确定孰优孰劣,但长远来看,人口多还是有一定的优势。

值得一提的是,两地有一个重要差别,就是有上海人在花桥工作,而北京人在燕郊很难找到像样的企业。这说明昆山的产业比较好,能够吸引上海人来工作,而目前燕郊很难做到这一点。

交通

从某种角度上说交通是最重要的,只要通勤方便,一切皆有可能。

花桥在2013年10月通地铁,为上海地铁11号线。燕郊目前还没有地铁,但建设中的北京地铁22号线燕郊有站。花桥有沪宁城际铁路,2010年已通车。燕郊的京唐城际铁路尚未通车。

两地公交车都非常方便,但是铁路方面花桥略胜一筹,算下来比燕郊早10年左右。

上海地铁11号线是国内第一条跨省地铁

花桥站,不知道燕郊站会是什么样子

花桥交通,尽显都市繁华

燕郊第一座大型立交桥

人居环境

花桥比燕郊要好些,燕郊目前正在发展,会越来越好。但我们不要忽略,江浙地区自古以来就有它绝对的优势。

京津冀一体化的见证—燕潮大桥

房价

目前两地都执行类似限购政策,两地房价都在2万以内,根据链家的数据,花桥略高一些。

总结

燕郊由于绝佳的地理位置,借着北京城市副中心的东风,在不久的将来,一定会完成从睡城到宜居城镇的转变。花桥目前拥有的交通和产业,燕郊也会有的!让我们一起见证!