洛阳的市花是什么花啊(洛阳的市花是什么澳门的区花是什么)
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规划群已建立,根据文末提示进
洛阳的市花是什么花啊(洛阳的市花是什么澳门的区花是什么)
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对,相信大家看了题目,从区划获批,就会猜出是古都洛阳!
最近她太红了,红的如同洛阳的市花牡丹。
因为区划成功,让洛阳市区面积从803平方公里拓展至2229平方公里以上,增加了近1.8倍,超越了两个郑州(1010平方公里)市区行政辖区面积。另外区划调整后,洛阳形成了下辖7个县、7个区,市辖区数量也超过了省会郑州(6区5市1县)1个。
?郑州、洛阳两城市辖区数量及分布示意图
是啊,洛阳作为中原城市群的副中心城市,这个调整不但拉近了与省会郑州的距离。也直接加强了洛阳与郑州的一体化发展,从而形成了真正的双引擎战略。
如果说区划是洛阳十四五开局之年的第一炮,让洛阳一炮走红的话!那么珂尔认为第二炮已经来了。是什么呢?咱们往下看便知。
地铁是每一个城市都所向往的交通工具,河南多个城市也都在谋划轨道交通的规划和建设,但真正能够称为轨道城市的恐怕除了郑州,也就只有洛阳了。轨道交通必须成网,成网后才能发挥其真正的作用。而洛阳目前的轨道交通1号线即将运营、2号线一期也拟定年底前开通。
?洛阳地铁1号线一期、2号线一期走向示意图-来源官网
从洛阳轨道官网获悉,洛阳市城市轨道交通第一期建设规划调整(2021-2025年)环境影响评价第二次也正式公示了,调整的路段方案主要是包括1号线东延工程、2号线北延及东延工程,线路总长度约为27.6km,共设置车站16座(含换乘站6座)。
其中:1号线东延工程线路自地铁1号线杨湾站,沿中州东路向东敷设,止于白马寺释源广场南,线路全长5.9km,设站3座。2号线北延工程自二乔路站,向西沿周山大道北上,并终止于北郊机场综合交通枢纽,线路全长5.5km,设站3座,设蒋沟停车场。2号线东延工程线路自2号线一期工程的八里堂站,向东沿伊洛路、吉庆路、光武大道、玉溪东街、龙顾路敷设。线路全长16.2km,共设10座车站,设伊南停车场1座,控制中心利用已建成洛阳轨道交通控制中心。
?洛阳地铁2号线二期线路调整走向示意图-源自洛阳城建吧
除了目前一期两条线路即将通车和一期调整线路的环评公示和社会稳定风险分析评估公示外,小编还从网络上回复内容了解到,洛阳地铁二期将按照市委市政府工作部署,结合洛阳市国土空间规划和洛阳市铁路总图规划,计划今年年内上报国家审批,批复情况届时将适时公布有关成果。
可以说,洛阳的城区大了,轨道交通也开始提速了,毕竟洛阳在“十四五”规划中提到,一是构建“十”字型高铁主骨架,建成呼南高铁豫西通道焦作经洛阳至平顶山段;二是推进市域铁路建设,打造轨道上的都市圈;三是加快城市轨道交通建设,实现地铁由线到网新布局;四是加快推进机场扩建工程,不断提升航空保障能力;五是优化拓展城市空间布局;六是构建内畅外联交通路网体系。
在构建内畅外联交通路网体系中提到,全面建成中心城区“井字+外环”快速路网,快速路通车里程达100公里以上、主干道达1600公里以上,路网密度达8千米/平方千米。地铁1、2号线开通运营,地铁二期和六大综合交通枢纽基本建成,“两横一纵"市域快线加快推进,中心城区与组团县区联结更加紧密。呼南高铁豫西通道和洛平漯周高铁建成通车,与长三角等发达地区实现直连直通。
巧合的是,珂尔从规划群中也看到了洛阳市城市轨道交通线网规划修编中的2050规划区轨道交通线网方案,其中地铁线3条(M线)、市域快线3条(K线)、轻轨线路2条(L线)、低运量轨道交通8条(T线),除此之外,珂尔还看到了郑西高铁第二通道、详见下图,仅供参考,具体以官方发布为准。
其中洛阳规划的K2与郑州规划的K2支线衔接、洛阳规划的K3与郑州规划的K2主线衔接,目前郑州轨道快线K2工程勘察设计总承包中标候选人已经公示,距离开工的日子越来越近了!除此外,郑州至洛阳第三高速也拟定今年开工,两大城市圈连接得越来越紧密了。
?2050规划区轨道交通线网方案示意图-来源网络仅供参考
结语
综上所述,洛阳未来是向着新一线大城市迈进,在目前的中国城市层级中,洛阳属于第四档II型大城市,但随着区划后,直接进入到第三档I型大城市,未来随着综合能力的提升,也有可能进入到第二档为特大城市行列;依据城区人口规模来看,郑州已经进入到了超大城市行列,接下来需要加强的就是区划调整、产业布局、人才引入及一系列的发展措施。十四五末,我们再回头看中原城市群两大都市圈的成绩吧!
关于洛阳这次“弯道超车”,以及拟打造特大城市的新蓝图,大家怎么看呢?不妨底部一起交流互动吧!
?郑州、洛阳双都市圈战略范围示意图